時(shí)光流逝，不知不覺改革開放已經(jīng)走過了40年的歷程，出生于1990年的我，雖然沒有完全體會(huì)到這40年的風(fēng)風(fēng)雨雨，但也能深切感受到家鄉(xiāng)小鎮(zhèn)——騰沖這20多年來的時(shí)光變遷。

騰沖，是中國西南邊陲一個(gè)寧靜秀美的小城，這里曾經(jīng)是西南絲綢之路上的一顆明珠，千百年來，人們和和順順的在那里繁衍生息，歷經(jīng)滄桑，積淀了豐實(shí)深厚的歷史文化。

小時(shí)候，我和小伙伴們喜歡去稻田里抓魚，去小河溝里捉泥鰍，去離家不遠(yuǎn)的山上撿松果……那一望無際的稻田，清澈的小溪和漫山遍野的小花是童年時(shí)光里最美好的存在。騰沖是歷史文化名城，是著名僑鄉(xiāng)，同時(shí)也是改革開放的重要節(jié)點(diǎn)。身為騰沖人的我在時(shí)代的浪潮中從小耳濡目染，見證了它如何從歷史中完成蛻變。

改革開放以來，伴隨著南方絲綢古道的延伸，一代代騰沖人走出國門，前往緬甸、泰國、印度等國家闖蕩。他們帶回資金、技術(shù)和觀念，建起中西合璧的庭院。他們重視教育，捐資建設(shè)了中國最大的鄉(xiāng)村圖書館——和順圖書館，培養(yǎng)出了成千上萬的騰沖子弟。

二戰(zhàn)期間，騰沖成為滇西抗戰(zhàn)的主戰(zhàn)場。1944年，中國遠(yuǎn)征軍浴血奮戰(zhàn)收復(fù)騰沖，使騰沖成為抗戰(zhàn)時(shí)期第一座光復(fù)的縣城。在1945年建成的騰沖國殤墓園里，安葬了3000多名中國遠(yuǎn)征軍及盟軍兵士。熊熊的戰(zhàn)火熄滅之后，現(xiàn)如今國殤墓園、滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館、駝峰航線抗戰(zhàn)遺址等已成為騰沖重要的抗戰(zhàn)文化景區(qū)。除此之外，騰沖的生態(tài)文化、遺址文化、絲路文化、僑鄉(xiāng)文化以及翡翠文化使得這里的旅游資源更加豐富和齊全。熱海、北海濕地、和順古鎮(zhèn)、銀杏村已經(jīng)成為遠(yuǎn)近文明的熱門景點(diǎn)。

騰沖自古以來就是東南亞珠寶玉石集散地，過去的騰沖還有著“小上?！钡拿雷u(yù)，隨著改革開放序幕的拉開，騰沖的翡翠市場越發(fā)火熱起來，來自本地或外地甚至鄰國緬甸的大小商販都紛紛齊聚翡翠市場，或支起了攤點(diǎn)，或開起了商鋪向買主或游客推銷著各式各樣的商品。

明清時(shí)期，騰沖已成為南方絲綢古道上的邊貿(mào)重鎮(zhèn)。如今，走上改革開放的道路后，騰沖的交通也發(fā)生著翻天覆地的變化，公路及航空交通的巨大發(fā)展，使得騰沖即將成為中國面向南亞東南亞開放的新支點(diǎn)。已經(jīng)建成的龍江特大橋是云南省首座特大跨徑鋼箱梁懸索橋，也是亞洲山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋。龍江特大橋的建成，對構(gòu)建中國面向南亞陸上大通道，改善全省和滇西地區(qū)交通運(yùn)輸格局，完善云南省骨架路網(wǎng)體系，促進(jìn)滇西地區(qū)旅游事業(yè)和社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義。擴(kuò)建中的騰沖機(jī)場正在申報(bào)為中國面向南亞東南亞的空運(yùn)口岸機(jī)場。

說起駝峰機(jī)場，很多人可能比較陌生。駝峰機(jī)場在我國200多個(gè)民用機(jī)場中，亮點(diǎn)并不多，名氣也不大。然而，一提起二戰(zhàn)時(shí)期大名鼎鼎的陳納德將軍“飛虎隊(duì)”與“駝峰航線”，那是無人不知。駝峰機(jī)場是全國唯一以航線來命名的機(jī)場。因?yàn)?，這里在抗日戰(zhàn)爭期間是中美聯(lián)合開辟的“駝峰航線”的重要基地，故得名“駝峰”。改革開放以來，騰沖深厚的歷史文化資源和得天獨(dú)厚的自然資源逐漸被外界所熟知，成為人們旅游休閑度假養(yǎng)生的好去處。2007年，騰沖新機(jī)場開工建設(shè)；2009年2月16日，騰沖新機(jī)場正式通航，騰沖至昆明由陸路10個(gè)小時(shí)變成45分鐘。為紀(jì)念抗戰(zhàn)英雄，騰沖新機(jī)場被命名為“駝峰機(jī)場”，已開通了前往國內(nèi)數(shù)十個(gè)城市的航線。

改革開放40年的艱苦奮斗和不懈努力給我的家鄉(xiāng)帶來了富饒、幸福的新生活，讓騰沖人民切切實(shí)實(shí)地感受到了祖國的強(qiáng)大，作為騰沖人民、中國人民的我發(fā)自內(nèi)心地為這一切改變感到自豪。身處西南邊陲的小鎮(zhèn)，沐浴改革開放的春風(fēng)，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，正在昂首闊步走向更加燦爛的明天。

（作者：熊丹）